La Randonnée du Jeudi
Du pont St-Hubert au pont du chatelier
Du pont St-Hubert au pont du chatelier
Jeudi 15 septembre 2022
Ce très beau parcours au départ de Plouer-sur-Rance longe les bords de Rance entre le pont Saint-Hubert et le pont du Chatelier, sur les deux rives. Le circuit est intégralement sur les bords de la Rance.
C'est un parcours assez long (près de 27km), avec pas mal de petites montées-descentes pour un dénivelé total final conséquent. Pour randonneurs "confirmés" comme on dit…
Meneurs : Philippe et Lisette
Ce très beau parcours au départ de Plouer-sur-Rance longe les bords de Rance entre le pont Saint-Hubert et le pont du Chatelier, sur les deux rives. Le circuit est intégralement sur les bords de la Rance.
C'est un parcours assez long (près de 27km), avec pas mal de petites montées-descentes pour un dénivelé total final conséquent. Pour randonneurs "confirmés" comme on dit…
Meneurs : Philippe et Lisette
Lieu de départ : Le départ se situe au fond du port de Plouer sur Rance.
Coordonnées (
) : Lat,Long: ?,?
Données de la trace :
Distance : ?
Dénivelé brut : ? , ?
Dénivelé compensé : ? , ?
Altitudes : mini: ? , maxi: 9999 m
Coordonnées (
) : Lat,Long: ?,?Données de la trace :
Distance : ?
Dénivelé brut : ? , ?
Dénivelé compensé : ? , ?
Altitudes : mini: ? , maxi: 9999 m
Il s'agit dans ce cas particulier ici d'un tracé reconstitué sur carte, et non d'un enregistrement GPS. Cela ne nuit pas à son exactitude.
Altitude maximale vraie : c'est à dire altitude topographique réelle du point le plus haut du parcours (col, sommet, …) et non celui extrait de la trace GPS (moins précis).
Itinéraire à tester : cette trace à été élaborée sur carte avec précision, mais n'a pas (encore) été testée sur le terrain.
C'est donc un parcours fourni sous réserve de vérification de faisabilité, certaines portions pouvant ne pas ou plus correspondre au tracé et aux indications figurant des cartes utilisées (passages obsolètes, tracé de sentie modifié, chemin d'exploitation fermé, …).
C'est donc un parcours fourni sous réserve de vérification de faisabilité, certaines portions pouvant ne pas ou plus correspondre au tracé et aux indications figurant des cartes utilisées (passages obsolètes, tracé de sentie modifié, chemin d'exploitation fermé, …).
Du pont St-Hubert au pont du Chatelier